Dr. Michael Buchholz

Schwerpunkt:

Elektromobilität, vernetztes automatisiertes Fahren, Regelungstechnik

Schulfächer:

Informatik, Mathematik

Gerne berichte ich auch in Grundschulen über mein Forschungsthema.

Gerne berichte ich auch in VHS-Einrichtungen über mein Forschungsthema.

Gerne berichte ich auch per Video-Übertragung.

Woran forschen Sie?

Meine Forschungsgebiete sind die Elektromobilität und das vernetzte und automatisierte Fahren. Ergänzt wird das durch Forschung in weiteren Anwendungsfeldern der Regelungstechnik, z.B. für Motoren, Werkzeugmaschinen oder medizintechnische Anwendungen.

Was genau machen Sie da?

Ich bin als Forschungsgruppenleiter tätig und koordiniere verschiedene Forschungsprojekte. Für die Forschung betreiben wir entsprechende automatisierte Versuchsfahrzeuge, eine Pilotkreuzung mit Sensoren im Ulmer Stadtgebiet sowie verschiedene Prüfstände.

Im Bereich der vernetzten automatisierten Fahrzeuge forschen wir an der "Intelligenz", d.h. den Algorithmen, die dem Fahrzeug das "Sehen" und "Denken" als Fahrer beibringen und zusätzlich an Methoden, diese Fahrzeuge mit Informationen über 5G-Kommunikation zusätzlich zu versorgen.

Im Bereich Elektromobilität forschen wir an Methoden zur Überwachung des Batteriezustands im Fahrzeug sowie der Betriebsstrategie, insbesondere auch für allradgetriebene Zweiräder.

Warum sind Sie Forscher/in geworden?

Die Arbeit als Forscher an der Universität ist sehr spannend: Man kann sich neue Lösungen ausdenken und diese testweise, auch mit Partnern, im Team umsetzen. Zudem hat man über die Lehre auch Kontakt zu jungen Leuten, die man für sein Thema begeistern kann.

Welchen Berufswunsch hatten Sie als Kind?

Das kann ich gar nicht mehr so genau sagen, in frühe Jugendjahren wollte ich "irgendwas mit Computern" machen, über ein Praktikum bei Siemens kam ich dann auf Elektrotechnik.

Zu welchem Thema kommen Sie in den Unterricht?

Verschiedene Themen sind möglich, z.B. "Was ist Regelungstechnik"? Aber auch ein Überblick über Elektromobilität oder (vernetztes) automatisiertes Fahren sind gerne möglich. Alles zusammen eher nicht, da wird dann die Zeit eng ;-).